Portanto, da época em que o Eça (salvo erro), para ir de Liboa a Sintra, parava para almoçar na Porcalhota, um belo coelho, lebre, ou assim... Não devia haver comboios de 7 em 7 minutos (esse milagre só ocorrido depois do meu abandono da terra...), mas talvez remontem a essa época as primeiras ("engraciadas") obras do Polis...
Exactamente... na mesma época em que um inglês qualquer em Lisboa escrevia para Londres a dizer que fazer Lisboa - Sintra de comboio era provavelmente o equivalente de descer aos infernos de tão desconfortável que era a viagem.
Lamento, amigo, mas a descida aos infernos é, sem dúvida, a viagem no Talgo... Nunca me senti mais próximo das entranhas infernais de Belzebu do que nessa viagem...
Este homem ficou muito traumatizado com as ferrovias por terras de Espanha e por mais anos que passem continuam a ter pesadelos com carruagens a guinchar em espanhol
Estação de caminho-de-ferro do Cacém (1887)
4 comentários:
Portanto, da época em que o Eça (salvo erro), para ir de Liboa a Sintra, parava para almoçar na Porcalhota, um belo coelho, lebre, ou assim... Não devia haver comboios de 7 em 7 minutos (esse milagre só ocorrido depois do meu abandono da terra...), mas talvez remontem a essa época as primeiras ("engraciadas") obras do Polis...
Exactamente... na mesma época em que um inglês qualquer em Lisboa escrevia para Londres a dizer que fazer Lisboa - Sintra de comboio era provavelmente o equivalente de descer aos infernos de tão desconfortável que era a viagem.
Lamento, amigo, mas a descida aos infernos é, sem dúvida, a viagem no Talgo... Nunca me senti mais próximo das entranhas infernais de Belzebu do que nessa viagem...
Este homem ficou muito traumatizado com as ferrovias por terras de Espanha e por mais anos que passem continuam a ter pesadelos com carruagens a guinchar em espanhol
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